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驾驶带变速器观光车的操作步骤:

1、把钥匙插入开关并向“ON”位置；

2、确定行驶方向道路上无障碍物后，踩下离合器踏板，根据需要将变速操纵杆挂入1档或R档；

3、放松驻车制动器，慢慢松开离合器踏板并缓慢踩下加速踏板，车辆慢慢加速行驶；

4、按路面状况换入适当档位正常行车；

5、停车时，释放加速踏板右脚缓缓踩下制动踏板，电动车减速慢慢停下；

6、车辆停止后，拉上驻车制动。

驾驶无极变速观光车的操作步骤:

2、确实行驶方向道路上无障碍物后，降行驶反向开关选定在前进后后退的位置上；

3、放松驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，车辆慢慢加速行驶；

4、停车时，释放加速探班右脚慢慢踩下制动踏板，电动游览车减速慢慢停下；

5、车辆停止后，拉上驻车制动。

现在很多景区看到电动观光车的身影，很多朋友认为它操作肯定很简单，自认为可以上手，但对于新手来说还是有一点难度，毕竟新手对于车辆的驾驶性能，离合器，刹车等等都不怎么了解，如果是在没有人进行观光车培训的情况下想要驾驶也是不易之事。

一：驾驶带变速器的观光车该注意事项

1.首先将钥匙插入电源开关，旋转到ON的位置。

2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。

3.释放驻车制动器，踩下离合器踏板，将变速杆调至低速挡位（1挡或2挡），松开离合器，均匀踩下加速1器踏板，即可启动本车。

4.停车时，释放加速1器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。

二．驾驶不带变速器的电动观光车该注意事项

1.将钥匙插入电源锁开关，旋至ON位置。

3. 释放驻车制动器，均匀踩下加速1器踏板，即可启动本车，加速1器踏板愈往下踩车速成愈高。

4.停车时，释放加速1器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器

其实这两个方面也就是在第三步不同而已，变速器是要踩下制动踏板，而不带变速的当然是踩下加速1器踏板。这个区别之处希望会对新手驾驶有所帮助。

学观光车主要学习驾驶操作以及安全知识，下面芜湖观光车培训学校给大家详细介绍下。

新蓄电池在充足电后装上电动观光车上使用，起动时电压下降快。

原因及检修方法：电动观光车蓄电池电压下降快一般是蓄电池额定容量偏低、电动观光车启动电流过大、蓄电池连线接触不良而造成短路引起。

1．蓄电池额定容量偏低 在电动观光车蓄电池充足电后用万用表对蓄电池电压进行检测。若偏低，应对蓄电池进行放电、再充电，使蓄电池保持足够的电压。

2．电动观光车起动和运行电流过大 检测电动观光车的起动和运行电流，若起动电流大于15A，运行电流大于6A，说明控制器或电动机有故障，应调整控制器限流值或对电动机进行检查和修理。

3．蓄电池连线短路 检查电动观光车蓄电池连线是否牢靠，若连线接头松动接触不良或存在短路现象，应重新连接，排除了短路故障。

4．仪表显示与蓄电池实际容量不相符 可按照蓄电池2小时率放电电压与仪表显示的电压进行比较，若仪表显示的电压与蓄电池额定容量的关系不相符，应要求生产厂家进行调整。

芜湖观光车培训学校小编给大家介绍关于电动观光车的内容。

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现***盐化，结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

定期检查

在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中蕞少有一块电池出现问题。此时，应及时到（就近的电动车维修点或用万用表测量）并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，蕞大程度地节省您的开支。避免大电流放电

电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。